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Ressource documentaire
| Automobiles et véhicules électriques (en Français) | |||
Droits : Droits réservés à l'éditeur et aux auteurs Auteur(s) : AUCOUTURIER Jean-Louis, UTLS - la suite Éditeur(s) : Mission 2000 en France 02-10-2000 Description : Il y a un siècle, les moteurs à vapeur, au pétrole et électriques étaient en concurrence pour remplacer la traction animale. Chaque fois qu'il a été possible d'alimenter en permanence, par une source externe, des véhicules évoluant, de ce fait, en site propre ou partagé, c'est l'électricité qui a prévalu : métro, train, tramway, trolley bus. Pour les autres véhicules autonomes qui nécessitent une source d'énergie embarquée, les énergies fossiles et les moteurs à combustion interne ont pris la quasi-totalité du marché pour d'évidentes raisons d'autonomie. Qu'en est-il maintenant alors que, victimes de leur succès, les véhicules routiers engorgent les voies de circulation, émettent des nuisances qui deviennent insupportables aux habitants des villes et qu'il en est de même sur certaines voies d'eau ? Aux enjeux vitaux qui se présentent, l'électricité apporte des réponses multiples. Pour que leur impact soit sensible, les progrès nécessaires des techniques devront s'accompagner d'une évolution des comportements voire contribuer à les susciter. Mots-clés libres : automobile, batterie, électricité, énergie solaire, hybride, pile à combustible | TECHNIQUE Type : image en mouvement Format : video/x-flv Source(s) : rtmp://streamer2.cerimes.fr/vod/canalu/videos/utls/276 | ||
Entrepôt d'origine : Canal-U - OAI Archive Identifiant : oai:canal-u.fr:103721 Type de ressource : Ressource documentaire | |||
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Ressource pédagogique
| Automobiles et véhicules électriques (en Français) | |||||||||
Identifiant de la fiche : 103721 Schéma de la métadonnée : LOMv1.0, LOMFRv1.0 Droits : libre de droits, gratuit Droits réservés à l'éditeur et aux auteurs Auteur(s) : AUCOUTURIER JEAN-LOUIS Éditeur(s) : Mission 2000 en France, UTLS - la suite 02-10-2000 Description : Il y a un siècle, les moteurs à vapeur, au pétrole et électriques étaient en concurrence pour remplacer la traction animale. Chaque fois qu'il a été possible d'alimenter en permanence, par une source externe, des véhicules évoluant, de ce fait, en site propre ou partagé, c'est l'électricité qui a prévalu : métro, train, tramway, trolley bus. Pour les autres véhicules autonomes qui nécessitent une source d'énergie embarquée, les énergies fossiles et les moteurs à combustion interne ont pris la quasi-totalité du marché pour d'évidentes raisons d'autonomie. Qu'en est-il maintenant alors que, victimes de leur succès, les véhicules routiers engorgent les voies de circulation, émettent des nuisances qui deviennent insupportables aux habitants des villes et qu'il en est de même sur certaines voies d'eau ? Aux enjeux vitaux qui se présentent, l'électricité apporte des réponses multiples. Pour que leur impact soit sensible, les progrès nécessaires des techniques devront s'accompagner d'une évolution des comportements voire contribuer à les susciter. Mots-clés libres : automobile, batterie, électricité, énergie solaire, hybride, pile à combustible
| PEDAGOGIQUE Type pédagogique : cours / présentation Niveau : enseignement supérieur, autres TECHNIQUE Type de contenu : image en mouvement Format : video/x-flv Taille : 106.410 Mo Durée d'exécution : 1 heure 5 minutes 21 secondes RELATIONS Cette ressource fait partie de : | ||||||||
Entrepôt d'origine : Canal-U - OAI Archive Identifiant : oai:canal-u.fr:103721 Type de ressource : Ressource pédagogique | |||||||||
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