Montage industriel.Vidéo issue du projet VideoManip dont l'objectif est la réalisation de courtes séquences filmées, montrant des expériences réelles, qui seraient à la fois trop complexes pour être montées et montrées en amphi, et pas assez riches d'enseignement pour justifier un TP de plusieurs heures. Les sciences de l'ingénieur consistent à utiliser un phénomène physique pour construire un objet répondant à un besoin donné. Cela suppose de la part des scientifiques, des (futurs) ingénieurs et des (futurs) enseignants qui les forme(ro)nt une connaissance assez intime des phénomènes physiques exploitables. Dans le processus d'acquisition de cette connaissance, rien ne remplace la confrontation directe au phénomène étudié au travers de l'expérimentation. La "manip de cours" ou "manip d'amphi" (expérimentation par le professeur pendant le cours magistral) permet de confronter immédiatement les étudiants au phénomène étudié sans avoir à attendre qu'ils aient acquis suffisamment de compétence pour pouvoir manipuler eux-mêmes. Ce genre d'illustration représente un investissement important, tant pour la mise en place de l'expérimentation elle-même que pour celle des dispositifs annexes permettant de la faire visualiser par un grand auditoire.
Mot(s) clés libre(s) : courant électrique, fréquence, machine électrique, moteur synchrone, réseau triphasé, vitesse de rotation

Une conférence de l'UTLS au LycéeL'énergie nucléaire par Francis Sorin (directeur du Pôle Information de la Société française d'Energie Nucléaire)Lycée Jean Cocteau (13 Miramas)
Mot(s) clés libre(s) : atome d'uranium, énergie, fission, fusion, radioactivité, réacteur, réaction nucléaire

Une série de ressources sur le réacteur expérimental ITER, un prototype de réacteur nucléaire à fusion, actuellement en construction à Cadarache en Provence et destiné à vérifier, techniquement et scientifiquement, que la fusion nucléaire pourrait devenir une source d'énergie à l'horizon 2050, en utilisant un tokamak pour confiner un plasma.
Mot(s) clés libre(s) : fusion, fusion nucléaire, fusion thermonucléaire, iter, fusion magnétique, tokamak, tritium, deutérium, tore magnétique, Cadarache, énergie nucléaire, réacteur nucléaire

Une conférence de Pascale Monier-Garbet, chercheuse à l'Institut de recherches sur la fusion magnétique au CEA de Cadarache, présentée dans le cadre de la journée académique enseignement-recherche sur les "Milieux extrêmes", à Lyon. La fusion nucléaire, avantages et difficultés. Le projet ITER, dimensionnement, avancées et défis.
Mot(s) clés libre(s) : fusion, fusion nucléaire, fusion thermonucléaire, iter, fusion magnétique, tokamak, tritium, deutérium, tore magnétique, tore, Cadarache

Un lien vers un article du site Géoconfluences consacré à l'impact du projet ITER (International tokamak experimental reactor) sur la région de Manosque et de façon plus large sur la région PACA. Le point de vue de géographes sur un projet qui n'est pas seulement une aventure scientifique et technique.
Mot(s) clés libre(s) : fusion, fusion nucléaire, fusion thermonucléaire, iter, fusion magnétique, tokamak, tritium, deutérium, tore magnétique, Manosque, Cadarache

Les générateurs électrochimiques transforment l'énergie chimique directement en énergie électrique. Ceux que nous utilisons habituellement sont caractérisés par leur autonomie, leur souplesse d'utilisation et leur discrétion. Une pile transforme de la matière puis est rejetée. Les produits qu'elle contient ne doivent donc pas être gênants pour l'environnement. Un accumulateur utilise mieux les matériaux qu'il contient, car il peut être rechargé électriquement. Le développement de nouveaux accumulateurs Ni-MH , Li-ion, …, prend une importance économique croissante, dans le domaine des télécommunications qui privilégie la miniaturisation, dans le domaine spatial, qui privilégie la fiabilité, dans le domaine du véhicule électrique ou hybride qui privilégie la cyclabilité et l'énergie cumulée. L'énergie embarquée à bord d'un générateur électrochimique apparaît modeste devant celle fournie par la combustion des hydrocarbures. C'est pourquoi se développent les piles à combustible. Comme les moteurs thermiques, elles utilisent l'air ambiant. Les piles à combustible ont un meilleur rendement énergétique et utilisent mieux les carburants fossiles. Elles sont bien adaptées à l'utilisation de l'hydrogène, combustible accessible au moyen des énergies renouvelables. Les baisses de prix attendues leur permettront de trouver une place dans une économie de développement durable.
Mot(s) clés libre(s) : accumulateur, batterie, énergie chimique, énergie électrique, environnement durable, générateur électrochimique, Li-ion, lithium, masse active, Ni-MH, pile, pile à combustible, recyclage, zinc

La production d'énergie mondiale atteint 10 milliards de tonnes équivalent pétrole (tep) chaque année. Elle est assurée essentiellement par du pétrole, du gaz et du charbon, de façon très inégalitaire au niveau de la planète. Si les pays riches gaspillent, de nombreux pays en voie de développement et très peuplés tendent légitimement à augmenter massivement leur consommation dans les décennies à venir. Les scénarios énergétiques prévoient une augmentation de 50 à 300% de la production mondiale d'énergie d'ici 2050. Il est d'ores et déjà évident qu'une telle augmentation ne pourra se faire sur le modèle actuel, basé sur les énergies fossiles, dont les réserves sont limitées, et dont l'utilisation conduit à des émissions massives de CO2 responsable d'un changement climatique de grande ampleur. Le développement de nouvelles sources d'énergie est aujourd'hui incontournable, quelques soient les efforts que nous pourrons faire dans la maîtrise de la demande. Ces sources alternatives sont bien connues et relativement bien quantifiées. Le nucléaire apparaît comme la seule source disponible rapidement à grande échelle, mais nécessite une mobilisation importante de capitaux et une acceptation publique. L'énergie solaire est un gisement important, mais sa mise en oeuvre reste extrêmement chère et complexe. Elle est cependant déjà compétitive dans des zones dépourvues de réseaux électriques. L'énergie éolienne représente un gisement limité et ne pourra sans doute dépasser 10% de la production électrique, et toujours de façon intermittente et aléatoire. La biomasse est une voie intéressante, mais difficile de développer à grande échelle. Les autres sources (géothermie, vagues, marées, …) semblent incapables de répondre à une demande forte. Le stockage de l'énergie (hydrogène notamment) est loin d'être maîtrisé. Il représente un défi technologique important, et pourrait rendre les énergies intermittentes plus intéressantes dans l'avenir. Enfin, la fusion thermonucléaire représente une source massive, mais risque de ne pas être disponible avant la fin du siècle. Si le développement de l'électro-nucléaire au niveau mondial est sans doute la façon la plus rapide pour lutter contre l'effet de serre, cela ne sera en aucun cas suffisant. Le défi énergétique et climatique auquel nous sommes confrontés, nécessite la mise en place de la capture du CO2 émis par les centrales utilisant des combustibles fossiles et un développement soutenu des énergies renouvelables. Les alternatives aux énergies fossiles présentent leurs propres inconvénients, mais il n'est pas certain que nous ayons encore le choix.
Mot(s) clés libre(s) : biomasse, combustible fossile, consommation énergétique, effet de serre, éolien, fission nucléaire, fusion thermonucléaire, géothermie, hydraulique, hydrogène, radioactivité, solaire, source d'énergie

Ce cours propose des rappels de base sur le couplage : - Régulation vitesse/tension- Couplage- Répartition P/Q- Consignation P/Q- Formules et divers
Mot(s) clés libre(s) : moteur, régulation, combustible fossile, solaire photovoltaïque, groupe électrogène, alternateur, couplage

Second module du cours consacré à la présentation du moteur.Il traite du circuit fuel et de l'alimentation du moteur, du circuit d'huile, de la régulation de vitesse et de notions diverses liées au rendement moteur et aux combustibles utilisés.
Mot(s) clés libre(s) : moteur, combustible fossile, solaire photovoltaïque, groupe électrogène, générateur, alternateur, contrôle commande, circuit fuel, régulation de vitesse

Cours d'initiation aux groupes électrogènes. Le groupe électrogène est conçu pour différentes applications ; on peut le trouver pour faire du remplacement de réseau, ce qu'on nomme le secours réseau, ou bien pour faire de la production quand il n'y a pas de réseau. Le groupe électrogène est constitué de trois parties distinctes : le moteur, l'alternateur et le contrôle commande.Après quelques informations générales, le cours propose une description d'ensemble de ce premier constituant d'un groupe électrogène, qu'est le moteur. Il aborde ensuite le circuit d'air et le refroidissement.
Mot(s) clés libre(s) : moteur, refroidissement, combustible fossile, solaire photovoltaïque, groupe électrogène, générateur, alternateur, contrôle commande, circuit d'air