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Le rôle du logement dans la structuration du Nord Est parisien - 4/4
/ 08-11-2011
/ Canal-u.fr
VOLDMAN Danièle
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La création en 1915 de l’Office départemental d’habitations à bon marché de la Seine est à l’origine de la construction d’un grand nombre de logements destinés aux classes populaires. Mais cet organisme n’a pas seulement été un grand constructeur. Ses membres, longtemps recrutés parmi les personnalités réformatrices et de gauche, avaient une pensée du territoire et de l’aménagement de la région parisienne. Tout au long du siècle, la création de cités-jardins, les projets de réseaux de transport, l’attention au rapport entre le lieu d’habitation et celui du travail, ont donné aux promoteurs du logement social un rôle de structuration dans cette portion du territoire francilien.Toutes les conférences Campus Condorcet Mot(s) clés libre(s) : Bassin Parisien, logement social, développement territorial
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Le rôle du logement dans la structuration du Nord Est parisien - 3/4
/ 08-11-2011
/ Canal-u.fr
VOLDMAN Danièle
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La création en 1915 de l’Office départemental d’habitations à bon marché de la Seine est à l’origine de la construction d’un grand nombre de logements destinés aux classes populaires. Mais cet organisme n’a pas seulement été un grand constructeur. Ses membres, longtemps recrutés parmi les personnalités réformatrices et de gauche, avaient une pensée du territoire et de l’aménagement de la région parisienne. Tout au long du siècle, la création de cités-jardins, les projets de réseaux de transport, l’attention au rapport entre le lieu d’habitation et celui du travail, ont donné aux promoteurs du logement social un rôle de structuration dans cette portion du territoire francilien.Toutes les conférences Campus Condorcet Mot(s) clés libre(s) : Bassin Parisien, logement social, développement territorial
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Le rôle du logement dans la structuration du Nord Est parisien - 2/4
/ 08-11-2011
/ Canal-u.fr
VOLDMAN Danièle
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La création en 1915 de l’Office départemental d’habitations à bon marché de la Seine est à l’origine de la construction d’un grand nombre de logements destinés aux classes populaires. Mais cet organisme n’a pas seulement été un grand constructeur. Ses membres, longtemps recrutés parmi les personnalités réformatrices et de gauche, avaient une pensée du territoire et de l’aménagement de la région parisienne. Tout au long du siècle, la création de cités-jardins, les projets de réseaux de transport, l’attention au rapport entre le lieu d’habitation et celui du travail, ont donné aux promoteurs du logement social un rôle de structuration dans cette portion du territoire francilien.Toutes les conférences Campus Condorcet Mot(s) clés libre(s) : urbanisme, Bassin Parisien, logement social, développement territorial
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Le rôle du logement dans la structuration du Nord Est parisien - 1/4
/ 08-11-2011
/ Canal-u.fr
VOLDMAN Danièle
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La création en 1915 de l’Office départemental d’habitations à bon marché de la Seine est à l’origine de la construction d’un grand nombre de logements destinés aux classes populaires. Mais cet organisme n’a pas seulement été un grand constructeur. Ses membres, longtemps recrutés parmi les personnalités réformatrices et de gauche, avaient une pensée du territoire et de l’aménagement de la région parisienne. Tout au long du siècle, la création de cités-jardins, les projets de réseaux de transport, l’attention au rapport entre le lieu d’habitation et celui du travail, ont donné aux promoteurs du logement social un rôle de structuration dans cette portion du territoire francilien.Toutes les conférences Campus Condorcet Mot(s) clés libre(s) : aménagement du territoire, Bassin Parisien, logement social (France)
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Paris : origines et structures géologiques du site
/ UTLS - la suite
/ 03-11-2003
/ Canal-U - OAI Archive
CARISTAN Yves
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Je vais vous parler de l'origine de la structure géologique de Paris. Aujourd'hui la prise de conscience de l'importance de l'impact de l'homme sur l'environnement entraîne un regain d'intérêt pour la géologie. En effet, en 1950, il y avait 2,4 à 2,5 milliards d'hommes sur terre, aujourd'hui il y en a 6 milliards. Pour accompagner ce développement, il a fallu coloniser de l'espace, utiliser des terres nouvelles pour loger l'homme. Cette surface, cette terre solide est, par essence, de nature géologique. Il a fallu utiliser les ressources du sol pour nourrir l'homme. L'outil a été l'élément le plus important dans notre développement à partir du paléolithique. Il a d'abord été taillé dans le minéral, le silex entre autres. L'homme s'est abrité, a officié dans les structures que la géologie lui offrait : les grottes et abris sous roche. A partir du XIXe siècle, l'explosion industrielle des pays dits développés a reposé sur les ressources géologiques : l'énergie du charbon et du pétrole, mais aussi les matières premières, en particulier les métaux et céramiques et les matériaux de construction. Enfin, l'histoire environnementale du XXesiècle nous rappelle, de façon parfois brutale, que nous ne pouvons pas utiliser les ressources du sol et sous-sol sans prendre en compte les impacts de l'extraction de ces ressources (séquelles des carrières et des exploitations minières dans le monde entier). Cela rejoint le concept de durabilité et de préservation de l'environnement. C'est bien dans ce cadre que s'inscrit l'histoire géologique récente du site de Paris... Mot(s) clés libre(s) : alluvion, Bassin Parisien, carrière souterraine, couche géologique, géologie, géophysique, Paris, sédiment, Seine, socle géologique, sous-sol parisien
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Canaux et entrepôts : le rayonnement économique au XIXe - 3/3
/ 04-10-2011
/ Canal-u.fr
BACKOUCHE Isabelle
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L’aménagement des canaux au nord-est de Paris au début du XIXe siècle a fait perdre à la Seine son rôle prédominant dans l’économie urbaine. À partir des années 1820, l’activité du bassin et des canaux, conjuguée avec celle du chemin de fer après 1850, transforment le Nord Est parisien en haut lieu économique. Il accueille les matières premières nécessaires à l’industrie et aux transformations de la ville, et d’importantes activités industrielles s’y développent. Ces mutations provoquent la transformation accélérée de l’espace urbain, bien avant l’annexion de 1860 ainsi que celle de la population qui y trouve aisément du travail et un logement.Toutes les conférences Campus Condorcet Mot(s) clés libre(s) : Bassin Parisien, développement urbain, Canaux, chemin de fer
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Canaux et entrepôts : le rayonnement économique au XIXe - 2/3
/ 04-10-2011
/ Canal-u.fr
BACKOUCHE Isabelle
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L’aménagement des canaux au nord-est de Paris au début du XIXe siècle a fait perdre à la Seine son rôle prédominant dans l’économie urbaine. À partir des années 1820, l’activité du bassin et des canaux, conjuguée avec celle du chemin de fer après 1850, transforment le Nord Est parisien en haut lieu économique. Il accueille les matières premières nécessaires à l’industrie et aux transformations de la ville, et d’importantes activités industrielles s’y développent. Ces mutations provoquent la transformation accélérée de l’espace urbain, bien avant l’annexion de 1860 ainsi que celle de la population qui y trouve aisément du travail et un logement.Toutes les conférences Campus Condorcet Mot(s) clés libre(s) : Bassin Parisien, développement urbain, Canaux, chemin de fer
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Canaux et entrepôts : le rayonnement économique au XIXe - 1/3
/ 04-10-2011
/ Canal-u.fr
BACKOUCHE Isabelle
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L’aménagement des canaux au nord-est de Paris au début du XIXe siècle a fait perdre à la Seine son rôle prédominant dans l’économie urbaine. À partir des années 1820, l’activité du bassin et des canaux, conjuguée avec celle du chemin de fer après 1850, transforment le Nord Est parisien en haut lieu économique. Il accueille les matières premières nécessaires à l’industrie et aux transformations de la ville, et d’importantes activités industrielles s’y développent. Ces mutations provoquent la transformation accélérée de l’espace urbain, bien avant l’annexion de 1860 ainsi que celle de la population qui y trouve aisément du travail et un logement.Toutes les conférences Campus Condorcet Mot(s) clés libre(s) : Bassin Parisien, développement urbain, Canaux, chemin de fer
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