"Dans une première partie, je présenterai un bref historique du transport aérien, puis sa situation actuelle : déréglementation, regroupements de compagnies, mise en application récente de la ""cinquième liberté"" et ses conséquences. J'insisterai particulièrement sur le contexte européen. Dans un deuxième temps, je présenterai les acteurs en présence en France : AIR France, les autres compagnies, Aéroport de Paris, les CCI, l'Aéropostale, et donnerai quelques chiffres sur le transport aérien de voyageurs et de marchandise. Avant d'aborder la discussion, j'exposerai les principales questions que se posent les usagers et j'y apporterai ma réponse. C'est ce qui déclenchera la discussion. Parmi ces questions on peut citer par exemple : ""Pourquoi les retards?"", ""Comment sont calculés les tarifs?"", ""Quel intérêt ont les compagnies à se regrouper?"", ""Comment fonctionnent les programmes de fidélisation?"", ""Pourquoi faire un super airbus à deux étages, l'AXXX?"", ""Pourquoi les avions stationnent-ils loin des aérogares alors que des passerelles sont disponibles?"" etc. La conclusion portera bien sûr sur l'avenir du transport aérien dans le Monde. "
Mot(s) clés libre(s) : aéroport, bug, cabotage, code share, concurrence, maintenance, nuisance, traffic, transport aérien

Dans cette vidéo, Jacques Ruer montre quels sont les dispositifs qui permettent de relier les systèmes d'exploitation des énergies marines à la côte, et quels sont les moyens qui doivent être mis en oeuvre pour les maintenir.
Mot(s) clés libre(s) : maintenance, énergies marines, éoliennes offshore, hydroliennes, câblage

Dans cette vidéo, Jacques Ruer présente les moyens qui doivent être mobilisés pour installer des éoliennes offshore, posées ou flottantes.
Mot(s) clés libre(s) : maintenance, installation, énergies marines, éoliennes offshore

Session Effets artistiques et littéraires de Mai 68. Transformations plastiques, déstabilisations génériques, nouveaux dispositifs de création Colloque Mai 68 en quarantaine Il pourrait s’agir d’un essai sur la couleur. La couleur du drapeau qui flottait au fronton de l’usine Haribo. Ou d’un essai sur l’architecture et la ruine (disparition des chantiers Terrin de la réparation navale.) Ou d’un essai sur la mémoire. Mais en aucun cas nous n’écrirons les mémoires d’un âne. BibliographieExercices sur le tracé des ombres - Walter Benjamin, Pertuis, éditions Rouge Profond, 2008.Volodine, fictions critiques (dir.), éditions Minard, collection « Écritures contemporaines », 2006.Laure. Une rupture, (en coll. avec Jérôme Peignot) Paris, édition des Cendres, 1999.Equipe technique Directeur de la production: Christophe Porlier, Responsable des moyens techniques: Francis Ouedraogo, Réalisation : Service commun audiovisuel et multimédia : Mathias Chassagneux, Son: Xavier Comméat, Encodage-Montage-Diffusion Web : Jean-Claude Troncard W ou le souvenir d’enfance, de Georges Perec, Paris, Gallimard, coll. Foliothèque, 1997.La Cause des Oies, roman (en collaboration avec Geneviève Mouillaud) Paris, éditions Maurice Nadeau, 1978.
Mot(s) clés libre(s) : art, création (esthétique), france (1968), littérature française, mai 68, maintenant, maintenir, mémoire(s), vie artistique

Titre : JACOTES 2011 – Impact de la maintenance sur les séquences thérapeutiques en 1ère et 2ème lignes de traitement. Intervenant : Maurice PEROL (Pneumologue, Hôpital de la Croix Rousse, Lyon)Résumé : Importance de la maintenance qui va être privilégiée dans l’intérêt du patient. Présentation du CBNPC de stade métastatique, statut EGFR sauvage ou non connu, Ps= 0-1 au diagnostic. Le bénéfice de survie observé dans les CBNPC avancés est principalement lié à l’exposition à plusieurs lignes de traitement. Le choix d’une stratégie de maintenance peut améliorer la survieL’auteur n’a pas transmis de conflit d’intérêt concernant les données diffusées dans cette vidéo ou publiées dans la référence citée.Conférence enregistrée lors des 2ème Journées d’Actualité en Oncologie Thoracique de l’Est (JACOTES) - 13 et 14 mai Mémorial Charles de Gaulle Colombey les 2 Eglises. Présidente : Virginie WESTEEL (Professeur, CHU de Besançon). Modérateurs : Bertrand MENNECIER (CHU de Strasbourg) et Dominique SPAETH (Clinique de Gentilly, Nancy)Organisé avec le partenariat de l’UNF3S/UMVF Réalisation, production : Canal U/3S - CERIMES
Mot(s) clés libre(s) : CBNPC, EGFR, JACOTES 2011, maintenance, oncologie, pneumologie, traitement

Titre : JACOTES 2011 – Le traitement de maintenance dans le CBNPC : étude SATURN. Intervenant : Laure FAVIER (Oncologue CGFL de Dijon).Résumé : Etudes comparant les traitements prolongés, versus des traitement courts.L’auteur n’a pas transmis de conflit d’intérêt concernant les données diffusées dans cette vidéo ou publiées dans la référence citée.Conférence enregistrée lors des 2ème Journées d’Actualité en Oncologie Thoracique de l’Est (JACOTES) - 13 et 14 mai Mémorial Charles de Gaulle Colombey les 2 Eglises. Présidente : Virginie WESTEEL (Professeur, CHU de Besançon). Modérateurs : Bertrand MENNECIER (CHU de Strasbourg) et Dominique SPAETH (Clinique de Gentilly, Nancy)Organisé avec le partenariat de l’UNF3S/UMVF Réalisation, production : Canal U/3S - CERIMES
Mot(s) clés libre(s) : CBNPC, JACOTES 2011, maintenance, oncologie, pneumologie

Dans cette vidéo, François Collombat discute de l'exploitation des aménagements hydrauliques, et notamment de la maintenance : des ouvrages, du matériel les protégeant, du matériel de production, et du matériel électrique.
Mot(s) clés libre(s) : maintenance, aménagements, énergie hydraulique, hydroélectricité, barrages, turbines

MICHEL THORIGNY est né à Roissy en France et est animé par une passion : …. l’aviation ! Après avoir gravi toutes les marches de son métier d’aviateur (instructeur mécanicien dans l’Armée de l’Air, ingénieur et pilote) et avoir créé sa propre compagnie, il deviendra l’exploitant n° 1 mondial pour les vols privés de l’avion supersonique Concorde dont il réalisera à Roissy le dernier vol commercial à Air France le 31 mai 2003. Avec son équipe, il a accompli le rêve de milliers de passagers : voler sur CONCORDE, devenir supersonique... Il animera une conférence sur « l'optimisme et le dépassement de soi » et il interviendra pour faire partager son expérience commencée comme instructeur mécanicien de maintenance sur Mirage III et terminée comme dernier exploitant de l'avion supersonique CONCORDE.
Mot(s) clés libre(s) : Concorde, Ingénierie en Maintenance Aéronautique

La maintenance dite industrielle est connue, mais il existe d’autres domaines d’applications avec des spécificités dont la maintenance dans les entreprises du médicament, démonstration en direct de ONEPROD EAGLE, un système de surveillance continue des machines tournantes utilisant des capteurs sans fil M. Thomas Bonnefond
Mot(s) clés libre(s) : maintenance, génie industriel

La maintenance dite industrielle est connue, mais il existe d’autres domaines d’applications avec des spécificités dont la maintenance dans les entreprises du médicament M. Abdellah Azzin
Mot(s) clés libre(s) : maintenance, innovation