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JIPES 2016 // Le tour de l’innovation en 180 secondes (2)
/ Mission de la Pédagogie et du Numérique pour l’Enseignement Supérieur (MiPNES)
/ Canal-u.fr
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1éres Journées nationales de l'Innovation pédagogique dans l'Enseignement supérieur - JIPES 2016
Le Ministère de l'Education nationale, de l'Enseignement supérieur et de la Recherche, en partenariat avec l’A.N.R., la C.D.E.F.I. et la C.P.U.,
organise les 31 mars et 1er avril 2016 les Journées nationales de
l’Innovation pédagogique dans l’Enseignement supérieur, pour mobiliser
tous les acteurs, décideurs et praticiens, autour d’un enjeu capital :
inventer un enseignement supérieur du XXIème siècle qui réponde à
l’évolution des publics étudiants et intègre les apports du numérique.
Vendredi 1er avril 2016
Le tour de l’innovation en 180 secondes (deuxiéme partie)
Présentation d’initiatives, chacune en 180 secondes
Controverses scientifiques théâtralisées, Frédéric TOURNIER
SELF, Un dispositif d’évaluation au service d’une pédagogie innovante, Monica MASPERI
Innovative Smart System, Thierry MONTEIL
UE 102 - Apprendre à distance : méthodologie et accompagnement, Yu-Chen CHEN et Arnauld SEJOURNE Mot(s) clés libre(s) : enseignement supérieur, innovation pédagogique
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JIPES 2016 // Le tour de l'innovation en 180 secondes (1)
/ Mission de la Pédagogie et du Numérique pour l’Enseignement Supérieur (MiPNES)
/ Canal-u.fr
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1éres Journées nationales de l'Innovation pédagogique dans l'Enseignement supérieur - JIPES 2016
Le Ministère Français de l'Education nationale, de l'Enseignement supérieur et de la Recherche, en partenariat avec l’A.N.R., la C.D.E.F.I. et la C.P.U.,
organise les 31 mars et 1er avril 2016 les Journées nationales de
l’Innovation pédagogique dans l’Enseignement supérieur, pour mobiliser
tous les acteurs, décideurs et praticiens, autour d’un enjeu capital :
inventer un enseignement supérieur du XXIème siècle qui réponde à
l’évolution des publics étudiants et intègre les apports du numérique.
Jeudi 31 mars 2016
Le tour de l'innovation en 180 secondes
Click'n BIO « L’apprentissage de la biologie cellulaire en L1 », Dominique BAAS
Affuter ses neurones, Isabelle LEBRUN
Cursus d’études en médecine, Patrick BAQUE
ARTEM Insight, Marie-Reine BOUDAREL Mot(s) clés libre(s) : enseignement supérieur, innovation pédagogique
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JIPES 2016 // Conférence inaugurale : L’innovation pédagogique dans l'enseignement supérieur : entre opportunité et nécessité
/ Mission de la Pédagogie et du Numérique pour l’Enseignement Supérieur (MiPNES)
/ Canal-u.fr
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1éres Journées nationales de l'Innovation pédagogique dans l'Enseignement supérieur - JIPES 2016
Le Ministère de l'Education nationale, de l'Enseignement supérieur et de la Recherche, en partenariat avec l’A.N.R., la C.D.E.F.I. et la C.P.U.,
organise les 31 mars et 1er avril 2016 les Journées nationales de
l’Innovation pédagogique dans l’Enseignement supérieur, pour mobiliser
tous les acteurs, décideurs et praticiens, autour d’un enjeu capital :
inventer un enseignement supérieur du XXIème siècle qui réponde à
l’évolution des publics étudiants et intègre les apports du numérique.
Jeudi 31 mars 2016
Conférence inaugurale
L’innovation pédagogique dans l'enseignement supérieur : entre opportunité et nécessité
Ollivier DYENS, premier vice-recteur exécutif adjoint (études et vie étudiante) à l'UniversitéMcGill (Montréal) Mot(s) clés libre(s) : enseignement supérieur, innovation pédagogique
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JIPES 2016 // Conférence de clôture : L’innovation pédagogique en France, échos d’avenir
/ Mission de la Pédagogie et du Numérique pour l’Enseignement Supérieur (MiPNES)
/ Canal-u.fr
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1éres Journées nationales de l'Innovation pédagogique dans l'Enseignement supérieur - JIPES 2016
Le Ministère de l'Education nationale, de l'Enseignement supérieur et de la Recherche, en partenariat avec l’A.N.R., la C.D.E.F.I. et la C.P.U.,
organise les 31 mars et 1er avril 2016 les Journées nationales de
l’Innovation pédagogique dans l’Enseignement supérieur, pour mobiliser
tous les acteurs, décideurs et praticiens, autour d’un enjeu capital :
inventer un enseignement supérieur du XXIème siècle qui réponde à
l’évolution des publics étudiants et intègre les apports du numérique.
Vendredi 1er avril 2016
Conférence de clôture (a 4 voix)
L’innovation pédagogique en France, échos d’avenir
Denis BÉDARD, président du jury du prix PEPS, professeur à l'Université de Sherbrooke
Simone BONNAFOUS, directrice générale de l'enseignement supérieur et de l’insertion professionnelle
Grace NEVILLE, présidente du jury IDEFI et du jury IDEFI-N, professeur émérite à l’Université de Cork
Philippe PARMENTIER,membre du jury IDEFI, professeur à l'Université Catholique de Louvain,
directeur "Administration de l'enseignement et de la formation" Mot(s) clés libre(s) : enseignement supérieur, innovation pédagogique
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JIPES 2016 // Conférence : Les grands enjeux de l'enseignement supérieur
/ Mission de la Pédagogie et du Numérique pour l’Enseignement Supérieur (MiPNES)
/ Canal-u.fr
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1éres Journées nationales de l'Innovation pédagogique dans l'Enseignement supérieur - JIPES 2016
Le Ministère de l'Education nationale, de l'Enseignement supérieur et de la Recherche, en partenariat avec l’A.N.R., la C.D.E.F.I. et la C.P.U.,
organise les 31 mars et 1er avril 2016 les Journées nationales de
l’Innovation pédagogique dans l’Enseignement supérieur, pour mobiliser
tous les acteurs, décideurs et praticiens, autour d’un enjeu capital :
inventer un enseignement supérieur du XXIème siècle qui réponde à
l’évolution des publics étudiants et intègre les apports du numérique.
Vendredi 1er avril 2016
Conférence
Les grands enjeux de l'enseignement supérieur
Sophie BÉJEAN, rectrice de l’académie de Strasbourg, chancelière des universités d’Alsace,
présidente du comité StraNES Mot(s) clés libre(s) : enseignement supérieur, innovation pédagogique
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Introduction
/ Canal-u.fr
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Ouverture
Frédéric DARDEL, Président de l’Université Paris Descartes
Séance introductive
Najat VALLAUD-BELKACEM, ministre de l'Éducation nationale, de l'Enseignement supérieur et de la Recherche
Adam TYSON, Adjoint du Directeur Général, DG Education et culture, Commission européenne
Didier ROUX, Directeur de la Recherche et de l’Innovation, Saint-Gobain (intervention par vidéo) Mot(s) clés libre(s) : insertion professionnelle, doctorat, innovation
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Histoire économique du brevet
/ AUNEGE, CERIMES
/ 08-12-2014
/ Canal-u.fr
GORRY Philippe
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Qu’est-ce qu’un brevet ? Pourquoi s’intéresser à l’histoire du droit de la propriété industrielle ? L’explosion des dépôts de brevets et son rôle stratégique pour les entreprises au sein d’une économie de l’innovation a relancé le débat entre économistes sur la question de l’efficacité du brevet pour stimuler l’innovation, débat connu sous le nom de la tragédie des biens communs. Mot(s) clés libre(s) : innovation, monopole, brevet, propriété industrielle, economie
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Grands défis et nouvelles pistes pour demain
/ UTLS - la suite
/ 18-01-2010
/ Canal-U - OAI Archive
BASTIEN Rémi
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Une conférence du cycle : Qu'est-ce qu'un ingénieur aujourd'hui ? L'ingénieur, le génie, la machine du 10 au 14 janvier et du 16 au 19 janvier 2010, à 18h30 Grands défis et nouvelles pistes pour demain par Rémi Bastien, directeur de la recherche, des études avancées et des matériaux chez RenaultL'automobile est née en 1886 avec Daimler, si on met de côté le Fardier de Cugnot. Au début, cette invention a été réservée à quelques avant-gardistes fortunés. Très vite, elle a passionné les ingénieurs et les inventeurs. La première voiture à atteindre le 100km/h a été la "Jamais Contente" en 1898? et c'était une voiture électrique. Louis RENAULT était surnommé l'homme aux 500 brevets. Il a notamment inventé le turbo-compresseur. Avec Henry FORD, l'automobile s'est démocratisée et son célèbre modèle T a permis à des millions d'Américains de se déplacer en famille. Après la 2° guerre mondiale, la 4CV RENAULT amplifie le mouvement et permet aux familles Françaises de profiter pleinement de leurs semaines de congé payés. Le 20° siècle a été profondément influencé par l'automobile et celle-ci a été une source de progrès pour l'humanité en lui permettant une mobilité individuelle et une grande liberté. Le métier d'ingénieur a pu exercer tout son talent car l'automobile fait intervenir toutes les sciences de l'ingénieur, de la mécanique des solides et des fluides à la thermodynamique en passant par la chimie, la résistance des matériaux et l'électricité. Mais à la fin du 20° siècle, à partir des années 80, l'image de cet objet qui avait entrainé une grande partie du progrès technique, qui faisait "rêver" tant de jeunes, qui était synonyme de liberté, a progressivement pâli. Le nombre de morts sur les routes, les encombrements, la pollution atmosphérique et plus généralement l'impact sur l'environnement ont fini par entamer l'image de l'automobile. Au début de ce 21° siècle, nous sommes donc à un point de non retour. Et toute l'industrie automobile est confrontée à de nouveaux défis pour que ce vecteur de liberté continue à être une source de progrès pour l'humanité, et ceci en protégeant notre planète. Là encore, les ingénieurs sont devant un défi à leur mesure et sont prêts à se mobiliser, à utiliser toutes les sciences et techniques modernes pour que la mobilité individuelle par véhicule auto-mobile contribue pleinement à ce progrès durable. Le plus grand défi est certainement pour les pays du "BRIC": quel accès pour leur classe moyenne à un objet très peu cher, respectant l'environnement et communicant Dans le domaine de la sécurité, la connaissance de la bio-mécanique a permis de concevoir des véhicules qui protègent de mieux en mieux les occupants des véhicules. L'apport de l'électronique, de la pyrotechnie et des matériaux innovants à été déterminant. Les progrès à venir viendront encore de l'électronique et des différents capteurs qui permettront d'éviter les collisions, et spécialement envers les usagers vulnérables de la route que sont les cyclistes et les piétons. Pour ce qui concerne l'environnement, la réduction des émissions toxiques a été extrêmement rapide avec les normes Américaines et Européennes. En Europe, en 20 ans, les émissions des véhicules lancés sur les marchés ont diminué de près de 90% en moyenne (de 98% pour les particules des moteurs Diesel). Le CO2 a été réduit de 25% sur la même période. Enfin la maîtrise du cycle de vie prend de plus en plus d'importance avec la montée en puissance du recyclage. Dans le domaine de l'environnement, toute la profession se mobilise pour tendre vers le "zéro" impact environnemental. Là encore, toutes les sciences et techniques de l'ingénieur sont mobilisées. L'électrification des chaines de traction, qui est un axe stratégique de l'alliance RENAULT/NISSAN, va prendre de plus en plus d'importance, complétant les efforts énormes engagés sur les motorisations conventionnelles, sur la maîtrise de l'énergie à bord et sur l'allègement des véhicules. Le développement de nouveaux matériaux à faible empreinte environnemental s'accélère également ainsi que leur recyclabilité. Par ailleurs, nous travaillons à offrir une qualité de vie à bord des véhicules qui soit un prolongement du lieu de vie de ses occupants, leur donnant une continuité dans la télécommunication et du bien-être à bord. Enfin, le véhicule auto-mobile s'intégrera de plus en plus dans une chaine de mobilité intermodal, et nous travaillons à offrir cette inter-modalité la plus simple et conviviale possible. Et pour que l'automobile assure ce rôle de vecteur de progrès, il nous faut offrir tout cela pour des prix de plus en plus abordables, notamment pour que ce progrès soit accessible à tous, et donc évidemment aux habitants des pays émergents comme l'Inde ou la Chine. Et là encore, les ingénieurs devront mobiliser toute leur ingéniosité pour trouver les techniques de production les plus efficaces, les plus simples, les plus économiques. L'être humain a toujours eu une grande soif de liberté, de liberté de mouvement. L'automobile a joué un rôle majeur dans le développement des sociétés industrialisées et accompagne celui des pays du BRIC de la même façon. Le grand défi qui est devant nous est que ce vecteur de liberté, que représente l'automobile, se renouvelle pour permettre cette liberté en préservant notre planète et en offrant un niveau de sécurité comparable aux transports publics les plus sûrs, et cela au plus grand nombre sur la planète, dans un système de mobilité intermodal. Les ingénieurs sont motivés par ce formidable défi, et RENAULT s'engage résolument pour être le pionnier de la mobilité durable pour tous." Mot(s) clés libre(s) : émission polluante, impact environmental, industrie de l'automobile, ingénierie mécanique, intermodalité, matériaux innovants, métier d'ingénieur, mobilité, Renault, sécurité automobile
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Gouvernance et compliance
/ 07-02-2013
/ Canal-u.fr
TRICOT Daniel
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Gouvernance et compliance : deux notions récentes issues d’un
mouvement anglo-saxon. 1) Problématiques de la gouvernance :
organisation interne des sociétés, recherche de bons usages
professionnels efficaces et fructueux pour l’entreprise. 2)
Conformité/compliance : respect notamment des lois et règlements.
Recherche de la protection de l’image de l’entreprise. But : éviter
responsabilité pénale et civile des dirigeants.
Governance and compliance: two new Anglo-Saxon concepts. 1)
Governance issues: internal firms structuring, finding good practices
which are efficient and fruitful for firms. 2) Compliance: compliance
with Acts of parliament and Decrees. Looking for protection of
perception of the firms. Purpose: avoiding civil and criminal liability
of Directors.
Retrouvez plus de vidéos de Daniel Tricot sur TVDMA.org Mot(s) clés libre(s) : entreprise, entreprenariat, durable, conformité, gouvernance, croissance, développement, innovation, économie, compliance
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Géographie de l’innovation
/ AUNEGE, CERIMES
/ 20-10-2014
/ Canal-u.fr
CARRINCAZEAUX Christophe
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L’innovation est au cœur des discours sur la croissance et la compétitivité, mais elle ne se développe pas n’importe où. L’innovation a en fait une géographie bien particulière qui fait que certains espaces (la Silicon Valley par exemple) ou certains pays concentrent le potentiel scientifique et technologique de la planète. La géographie de l’innovation cherche à comprendre ces phénomènes et les nouvelles tendances à l’œuvre dans la contestation de la suprématie des pays ou régions technologiquement avancés. Mot(s) clés libre(s) : innovation, géographie, mondialisation, agglomération, délocalisations
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