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Titre
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Experts 2011 - L'expertise en industrie et automatisme
/ Canal-U/Sciences de la Santé et du Sport, CERIMES
/ 08-04-2011
/ Canal-U - OAI Archive
BÖHLEN Peter, STEIB Bertrand
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Colloque des Compagnies des Experts de Justice du Grand Est. Organisé par la Compagnie de Reims sous la présidence d’honneur de Monsieur le Premier Président et de Monsieur le Procureur Général de la Cour d’Appel de Reims.Titre : L'expertise en industrie et automatismeIntervenants: Mr Bertrand STEIB, Ingénieur Conseil, Expert agréé par la Cour de Cassation et Mr Peter BÖHLEN, dipl.-ing. (FH), B.Eng. (Allemagne) Mot(s) clés libre(s) : 2011, automatisme, bohlen, expert, industrie, justice, reims, steib, table ronde
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Rendez-vous de crise : la culture a-t-elle un avenir ? Séq. 2
/ Serge BLERALD, Direction de l'Audiovisuel de l'EHESS (Dir. Jean-Claude Penrad)
/ 24-11-2011
/ Canal-u.fr
BENHAMOU Françoise, HERSANT Yves, MENGER Pierre-Michel, FABIANI Jean-Louis
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Débat dans le cadre du cycle Rendez-vous de crise organisé par les Cercles de formation de l'EHESS et les Editions de l'EHESS
Peut-on penser la culture hors de ses enjeux politiques et
financiers ? La culture est-elle promise à n’être qu’une industrie culturelle
dans une société de loisirs ? La culture de masse est-elle le versant négatif
d’une culture de luxe qui serait réservée à certaines élites ?
L’exception culturelle existe-t-elle encore ? Ce débat
tentera sinon de répondre à ces questions, du moins d’y apporter quelque
clarté.
Avec
Françoise Benhamou, économiste, Professeur à l'Université
Paris 13, membre du Cercle des Economistes, Présidente de l'ACEI (Association
for Cultural Economics International), membre du Conseil d’administration et du
Conseil scientifique du Musée du Louvre. Dernier ouvrage paru : Les
dérèglements de l'exception culturelle : Plaidoyer pour une perspective
européenne (Seuil, 2006) et avec Joëlle Frachy Droit d'auteur et copyright
(coll. Repères, La Découverte, 2007)
Jean-Louis Fabiani, directeur d'études à l'EHESS et professor
à Central European University Budapest. Travaille sur l'analyse sociologique
des pratiques culturelles. Dernier ouvrage paru : Qu’est-ce qu’un philosophe
français? La vie sociale des concepts (1880 - 1980) (Éditions de l’EHESS,
2010)
Pierre-Michel Menger, sociologue, directeur de recherche au
CNRS et directeur d'études à l'EHESS. Dernier ouvrage paru : Les intermittents
du spectacle. Sociologie du travail flexible, 2e édition augmentée, Paris
(Éditions de l'EHESS, 2011)
Yves Hersant (modérateur du débat), directeur d'études de
"Histoire et critique de l'humanisme" à l’EHESS, membre du comité de
rédaction de la revue "Critique". Dernier ouvrage paru : Mélancolies,
de l'Antiquité au XXe siècle (Bouquins Laffont, 2005) Mot(s) clés libre(s) : politique culturelle, exception culturelle, pratiques culturelles, industries culturelles
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Rendez-vous de crise : la culture a-t-elle un avenir ? Séq. 1
/ Serge BLERALD, Direction de l'Audiovisuel de l'EHESS (Dir. Jean-Claude Penrad)
/ 24-11-2011
/ Canal-u.fr
BENHAMOU Françoise, HERSANT Yves, MENGER Pierre-Michel, FABIANI Jean-Louis
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Débat dans le cadre du cycle Rendez-vous de crise organisé par les Cercles de formation de l'EHESS et les Editions de l'EHESS
Peut-on penser la culture hors de ses enjeux politiques et
financiers ? La culture est-elle promise à n’être qu’une industrie culturelle
dans une société de loisirs ? La culture de masse est-elle le versant négatif
d’une culture de luxe qui serait réservée à certaines élites ?
L’exception culturelle existe-t-elle encore ? Ce débat
tentera sinon de répondre à ces questions, du moins d’y apporter quelque
clarté.
Avec
Françoise Benhamou, économiste, Professeur à l'Université
Paris 13, membre du Cercle des Economistes, Présidente de l'ACEI (Association
for Cultural Economics International), membre du Conseil d’administration et du
Conseil scientifique du Musée du Louvre. Dernier ouvrage paru : Les
dérèglements de l'exception culturelle : Plaidoyer pour une perspective
européenne (Seuil, 2006) et avec Joëlle Frachy Droit d'auteur et copyright
(coll. Repères, La Découverte, 2007)
Jean-Louis Fabiani, directeur d'études à l'EHESS et professor
à Central European University Budapest. Travaille sur l'analyse sociologique
des pratiques culturelles. Dernier ouvrage paru : Qu’est-ce qu’un philosophe
français? La vie sociale des concepts (1880 - 1980) (Éditions de l’EHESS,
2010)
Pierre-Michel Menger, sociologue, directeur de recherche au
CNRS et directeur d'études à l'EHESS. Dernier ouvrage paru : Les intermittents
du spectacle. Sociologie du travail flexible, 2e édition augmentée, Paris
(Éditions de l'EHESS, 2011)
Yves Hersant (modérateur du débat), directeur d'études de
"Histoire et critique de l'humanisme" à l’EHESS, membre du comité de
rédaction de la revue "Critique". Dernier ouvrage paru : Mélancolies,
de l'Antiquité au XXe siècle (Bouquins Laffont, 2005) Mot(s) clés libre(s) : politique culturelle, exception culturelle, pratiques culturelles, industries culturelles
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Grands défis et nouvelles pistes pour demain
/ UTLS - la suite
/ 18-01-2010
/ Canal-U - OAI Archive
BASTIEN Rémi
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Une conférence du cycle : Qu'est-ce qu'un ingénieur aujourd'hui ? L'ingénieur, le génie, la machine du 10 au 14 janvier et du 16 au 19 janvier 2010, à 18h30 Grands défis et nouvelles pistes pour demain par Rémi Bastien, directeur de la recherche, des études avancées et des matériaux chez RenaultL'automobile est née en 1886 avec Daimler, si on met de côté le Fardier de Cugnot. Au début, cette invention a été réservée à quelques avant-gardistes fortunés. Très vite, elle a passionné les ingénieurs et les inventeurs. La première voiture à atteindre le 100km/h a été la "Jamais Contente" en 1898? et c'était une voiture électrique. Louis RENAULT était surnommé l'homme aux 500 brevets. Il a notamment inventé le turbo-compresseur. Avec Henry FORD, l'automobile s'est démocratisée et son célèbre modèle T a permis à des millions d'Américains de se déplacer en famille. Après la 2° guerre mondiale, la 4CV RENAULT amplifie le mouvement et permet aux familles Françaises de profiter pleinement de leurs semaines de congé payés. Le 20° siècle a été profondément influencé par l'automobile et celle-ci a été une source de progrès pour l'humanité en lui permettant une mobilité individuelle et une grande liberté. Le métier d'ingénieur a pu exercer tout son talent car l'automobile fait intervenir toutes les sciences de l'ingénieur, de la mécanique des solides et des fluides à la thermodynamique en passant par la chimie, la résistance des matériaux et l'électricité. Mais à la fin du 20° siècle, à partir des années 80, l'image de cet objet qui avait entrainé une grande partie du progrès technique, qui faisait "rêver" tant de jeunes, qui était synonyme de liberté, a progressivement pâli. Le nombre de morts sur les routes, les encombrements, la pollution atmosphérique et plus généralement l'impact sur l'environnement ont fini par entamer l'image de l'automobile. Au début de ce 21° siècle, nous sommes donc à un point de non retour. Et toute l'industrie automobile est confrontée à de nouveaux défis pour que ce vecteur de liberté continue à être une source de progrès pour l'humanité, et ceci en protégeant notre planète. Là encore, les ingénieurs sont devant un défi à leur mesure et sont prêts à se mobiliser, à utiliser toutes les sciences et techniques modernes pour que la mobilité individuelle par véhicule auto-mobile contribue pleinement à ce progrès durable. Le plus grand défi est certainement pour les pays du "BRIC": quel accès pour leur classe moyenne à un objet très peu cher, respectant l'environnement et communicant Dans le domaine de la sécurité, la connaissance de la bio-mécanique a permis de concevoir des véhicules qui protègent de mieux en mieux les occupants des véhicules. L'apport de l'électronique, de la pyrotechnie et des matériaux innovants à été déterminant. Les progrès à venir viendront encore de l'électronique et des différents capteurs qui permettront d'éviter les collisions, et spécialement envers les usagers vulnérables de la route que sont les cyclistes et les piétons. Pour ce qui concerne l'environnement, la réduction des émissions toxiques a été extrêmement rapide avec les normes Américaines et Européennes. En Europe, en 20 ans, les émissions des véhicules lancés sur les marchés ont diminué de près de 90% en moyenne (de 98% pour les particules des moteurs Diesel). Le CO2 a été réduit de 25% sur la même période. Enfin la maîtrise du cycle de vie prend de plus en plus d'importance avec la montée en puissance du recyclage. Dans le domaine de l'environnement, toute la profession se mobilise pour tendre vers le "zéro" impact environnemental. Là encore, toutes les sciences et techniques de l'ingénieur sont mobilisées. L'électrification des chaines de traction, qui est un axe stratégique de l'alliance RENAULT/NISSAN, va prendre de plus en plus d'importance, complétant les efforts énormes engagés sur les motorisations conventionnelles, sur la maîtrise de l'énergie à bord et sur l'allègement des véhicules. Le développement de nouveaux matériaux à faible empreinte environnemental s'accélère également ainsi que leur recyclabilité. Par ailleurs, nous travaillons à offrir une qualité de vie à bord des véhicules qui soit un prolongement du lieu de vie de ses occupants, leur donnant une continuité dans la télécommunication et du bien-être à bord. Enfin, le véhicule auto-mobile s'intégrera de plus en plus dans une chaine de mobilité intermodal, et nous travaillons à offrir cette inter-modalité la plus simple et conviviale possible. Et pour que l'automobile assure ce rôle de vecteur de progrès, il nous faut offrir tout cela pour des prix de plus en plus abordables, notamment pour que ce progrès soit accessible à tous, et donc évidemment aux habitants des pays émergents comme l'Inde ou la Chine. Et là encore, les ingénieurs devront mobiliser toute leur ingéniosité pour trouver les techniques de production les plus efficaces, les plus simples, les plus économiques. L'être humain a toujours eu une grande soif de liberté, de liberté de mouvement. L'automobile a joué un rôle majeur dans le développement des sociétés industrialisées et accompagne celui des pays du BRIC de la même façon. Le grand défi qui est devant nous est que ce vecteur de liberté, que représente l'automobile, se renouvelle pour permettre cette liberté en préservant notre planète et en offrant un niveau de sécurité comparable aux transports publics les plus sûrs, et cela au plus grand nombre sur la planète, dans un système de mobilité intermodal. Les ingénieurs sont motivés par ce formidable défi, et RENAULT s'engage résolument pour être le pionnier de la mobilité durable pour tous." Mot(s) clés libre(s) : émission polluante, impact environmental, industrie de l'automobile, ingénierie mécanique, intermodalité, matériaux innovants, métier d'ingénieur, mobilité, Renault, sécurité automobile
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Préhistoire de la pierre taillée. 2. Les outils de pierre / M. Barbaza, F. Briois, N. Valdeyron
/ Jean JIMENEZ, Université Toulouse II-Le Mirail SCPAM
/ 16-06-1995
/ Canal-U - OAI Archive
BARBAZA Michel, BRIOIS François, VALDEYRON Nicolas
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Ce film de vulgarisation est un parcours rapide des techniques de fabrication des outillages lithiques. Depuis le façonnage très sommaire des premiers outils de pierre comme le chopper (il y a environ 3 millions d'années) par Homo Habilis, aux armatures microlithiques du mésolitique et au débitage par pression de la période néolithique, c'est toute l'évolution de la technique de fabrication des outils qui est retracée à travers les différentes périodes de l'humanité préhistorique.Les reconstitutions expérimentales de débitage lithique sont exécutées par François Briois.Commentaire dit par : Maurice Petit. Mot(s) clés libre(s) : archéologie expérimentale, archéologie préhistorique, industrie lithique, outils préhistoriques
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Préhistoire de la pierre taillée. 1. De l'éclat à la lame / Michel Barbaza, François Briois
/ Jean JIMENEZ, Université Toulouse II-Le Mirail SCPAM
/ 01-01-1992
/ Canal-U - OAI Archive
BARBAZA Michel, BRIOIS François
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Dans la diversité des documents de préhistoire, les objets de pierre taillée représentent une des sources essentielles de connaissance. Retrouvés en abondance dans les sites préhistoriques, les outillages lithiques ont permis à l'archéologue de structurer les centaines de millénaires de la préhistoire.L'évolution des méthodes de débitage, étudiées au travers de la reconstitution expérimentale des chaînes opératoires, traduit cependant d'une manière plus satisfaisante, les principales articulations du progrès technologique de l'humanité préhistorique.Les différentes expérimentations sont exécutées par François Briois.Commentaire dit par : Maurice Petit. Mot(s) clés libre(s) : archéologie expérimentale, archéologie préhistorique, industrie lithique, méthode Levallois, outils préhistoriques, pierre (taille)
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Tourne au son ! : Evolutions et révolutions de la prise de son au cinéma
Conférence de Philippe Vandendriessche
/ Canal-u.fr
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Depuis que le cinéma a appris à parler, on n'a jamais autant crié « Silence ! » sur les plateaux de tournage. C'est que le champ sonore est beaucoup plus difficile à cadrer qu'une image, et sa capture est une manœuvre où le microphone doit faire preuve d'agilité pour rester hors du cadre, pour éviter les rayons de lumière, mais sans perdre l'émotion, cristallisée dans d'infimes vibrations de l'air. Le preneur de sons réalise une savante composition entre le réel et l'idée d'un film à faire, d'une histoire à raconter, d'une émotion à susciter. L'entreprise est complexe car si l'œil peut se promener sur l'image, errer ou même s'en détourner, le son remplit l'espace, il s'insinue et se déploie dans un jeu subtil avec le temps et la mémoire de l'auditeur. L'oreille n'a pas de paupières : la prise de son est une chose sérieuse et sa réalisation est un art. Présentation d'appareils rares. Mot(s) clés libre(s) : aide à l'industrie cinématographique, cinéma
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Mémoire en friche
/ Canal-u.fr
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Auteurs, réalisateurs : Laurent Ménochet, Malika Regaïa, Olivier Thomas
Ce programme s’inscrit dans le cadre des Ateliers « Création cinéma documentaire et recherches en sciences humaines » : « Territoires : lieux, corps, langage » qui ont bénéficié du jumelage d’éducation artistique et culturelle 2014/2015 entre l’Université de Caen Basse-Normandie (programme FRESH MRSH Caen/MSHB Rennes-et Mission culture) et la Maison de l’Image Basse-Normandie, avec le soutien de la DRAC Basse-Normandie, de l’Université Caen Basse-Normandie et de la Région Basse-Normandie.
Les ateliers, coordonnés par Benoît Raoulx (MRSH) et Jean-Marie Vinclair (Maison de l’Image Basse-Normandie), ont réuni des jeunes réalisateurs en voie de professionnalisation et des étudiants/chercheurs. Ils se sont déroulés en plusieurs journées entre novembre 2014 et mars 2015 à la Maison de la Recherche en Sciences Humaines et à la Maison de l’Etudiant de l’université. Chantal Richard, cinéaste, a accompagné l’écriture et la réalisation de ces films.
Daniela de Felice et Maxime Letissier sont intervenus au stade du montage. Quatre courts-métrages documentaires sont issus de ces échanges.
Le film invite à cheminer à travers des friches industrielles pour interroger l’histoire ouvrière en Normandie. Quelles traces en restent-ils et que deviennent ces espaces ? Le passé des femmes et des hommes qui ont travaillé dans ces usines a t-il encore sa place dans la société d’aujourd’hui ? La mémoire ouvrière est-elle effacée ou réécrite sur les nouveaux territoires ? Mot(s) clés libre(s) : friches urbaines, industrie, lieux de mémoire
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L'industrie : un secteur en pointe pour des métiers d'avenir ?
/ Canal-u.fr
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Les instants métiers
Des professionnels s'expriment sur des secteurs d'activité dont ils sont spécialistes. L'objectif de ces rencontres avec des professionnels est d'apporter au public, en particulier lycéen, un éclairage, issu de la réalité du terrain, sur un secteur professionnel parfois mal connu ou marqué par des représentations erronées. Il s'agira à chaque fois de présenter ce que recouvre ce secteur, les perspectives qu'il offre, les possibilités ou difficultés d'accès, en résumé, des informations potentiellement très utiles dans le cadre d'un projet d'orientation.
Animé par Frédérique DIRIAN, mission emploi-formation (UIMM Alsace)
Intervenant(e)s :
Nadia FARA, responsable marketing et communication, VEGA Technique, Nordheim
Sébastien FINANZ, DRH, groupe Sandvik, Soultz
Laurent GRUBER, DRH, Sew Usocome, Haguenau Mot(s) clés libre(s) : orientation professionnelle, les métiers de l'industrie
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Figure et formes de recommandations culturelles profane sur le web : le cas des platesformes musicales
/ Canal-u.fr
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Intervention de Manuel DUPUY-SALLE, William SPANO et Camille JUTANT : Maîtres de conférences, ELICO, Lyon2. Le 5 mai 2015 à l'Institut de la Communication et des Médias (Université Stendhal Grenoble 3). Communication au colloque international "La communication numérique au cœur des sociétés : dispositifs, logiques de développement et pratiques". Mot(s) clés libre(s) : Numérique - Communication - industries culturelles - platesformes musicales
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