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Le médecin et ses malades : les progrès de la recherche médicale
/ Mission 2000 en France
/ 27-03-2000
/ Canal-U - OAI Archive
SICARD Didier
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"Le malade est devenu un ""usager"" du système de santé, son corps un produit de la science et de la technique. Les enjeux économiques considérables peuvent être à la source de nouveaux besoins de santé, suscités par l'économie elle-même. L'information du public sans limite par les nouveaux moyens de communication encourage l'autoprescription et l'espoir infini et incessant dans la révolution thérapeutique et dans les performances médicales et chirurgicales de plus en plus spectaculaires. La sécurité maximale est une exigence croissante. Ces changements radicaux de culture s'accompagnent de nouveaux rapports moins paternalistes médecin/malade et d'une revendication du droit des malades à l'accès direct à leur dossier, à un partenariat, à une information de plus en plus précise. Cette nouvelle ère où la recherche occupe une place si importante ne doit pas faire oublier que l'écoute d'une plainte, l'attention aux plus démunis, aux plus désespérés, à ceux qui terminent leur vie restent au coeur de l'acte médical, dans le respect le plus absolu du secret. La dimension économique privilégie cependant plus les changements culturels, que l'écoute et l'approche individuelle du malade. Elle impose des choix de santé qui impliquent des responsabilités tant au niveau collectif d'information, de prévention et d'évaluation, qu'au niveau individuel où le citoyen devra assumer sa responsabilité en prenant conscience que la façon dont il gère sa santé retentira de façon croissante sur l'ensemble de la société. La déshumanisation d'une médecine devenue technologique va de pair avec la place croissante du généraliste comme décrypteur, conseiller, et agent de santé publique." Mot(s) clés libre(s) : anxiété, liberté, politique, respect, responsabilité, savoir, sécurité sociale, vérité
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Sécurité et défense sociale
/ ENS-LSH/SCAM
/ 12-11-2001
/ Canal-U - OAI Archive
SENELLART Michel, Fontana Alessandro
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Les discours du politique : Ecole thématique Violence, consensus, sécuritéCommunication sur le thème Généalogie du discours politique de l'Ecole thématique Violence, consensus, sécurité, le 12 novembre 2001Michel Sénellart, après avoir excusé Laurent Gerbier, introduit Alessandro Fontana. Celui-ci s'attache à décliner les significations de la notion de salus, ou sôteria, et du concept de sécurité : sécurité des états, de la société ou des individus. Il analyse notamment le concept de sécurité chez Machiavel et la façon dont celui-ci se trouve lié chez lui à la notion de puissance : les états, s'ils ne veulent pas périr, sont obligés de s'agrandir. Il élargit sa réflexion à d'autres philosophes (Hegel, Heidegger, Platon...) et à d'autres époques. Il montre notamment que l'articulation machiavélienne sécurité-puissance, si elle est inscrite dans l'histoire même de Rome, ne se retrouve pas dans le discours romain, où la sécurité est associée à la notion de liberté et à la sauvegarde du régime républicain. La conférence est suivie d'une discussion avec le public.Equipe technique Directeur de la production: Christophe Porlier, Responsable des moyens techniques: Francis Ouedraogo, Réalisation : Service commun audiovisuel et multimédia, Captation vidéo : Sebastien Boudin, Julien Lopez, Mathias Chassagneux, Son: Samuel Bazin, Montage-Encodage-Diffusion Web : Jean-Claude Troncard Mot(s) clés libre(s) : Machiavel, philosophie politique, sécurité
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HIT Paris 2009 - La sécurité du SI au CHU d'Amiens
/ Canal-U Médecine, CERIMES
/ 28-05-2009
/ Canal-U - OAI Archive
ROUSSELLE Julien, GUIZARD Bruno
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HIT Paris 2009 - Avec le déploiement des dossiers partagés et la mise en œuvre de la T2A, les flux d'information et les systèmes d'information deviennent stratégiques dans le monde de la santé. L'analyse de risque revêt un caractère indispensable : elle permet d'étudier un système d'information ou un projet du point de vue de sa sécurité, d'en déterminer les risques principaux et d'en déduire les plans d'action. Quelles en sont les méthodes et les étapes ? L'Hôpital Européen Georges Pompidou s'est retrouvé confronté à un crash électrique en 2007. Comment s'y était-il préparé ? Quelles leçons en tire-t-il ?Le CHU d'Amiens fait également partie des établissements qui ont, très tôt, formalisé une politique cadre de sécurité du SI, passant notamment par des audits réguliers.Julien Rousselle, RSSI, CHU d'Amiens.Bruno Guizard DSI, CHU d'Amiens.SCD Médecine. Mot(s) clés libre(s) : communication, HIT Paris 2009, information, référentiels, santé, sécurité, technologie
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Petite introduction visuelle à la cryptographie post-quantique
/ Inria / Interstices
/ 17-12-2020
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Rossi Mélissa
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Envie de comprendre ce qu'est la cryptographie post-quantique ? Regardez donc la vidéo introductive de Mélissa Rossi dans cet article ! Mot(s) clés libre(s) : cryptographie post-quantique, sécurité algorithmes, réseaux euclidiens, sécurité réseau, optimisation
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HIT Paris 2009 - Messagerie sécurisée au service de la coordination des soins
/ Canal-U Médecine, CERIMES
/ 28-05-2009
/ Canal-U - OAI Archive
ROBINE David, BOISSEUIL Patrice
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HIT Paris 2009 - Le décret " Confidentialité " du 15 mai 2007 rend obligatoire le respect de référentiels, définis par arrêté ministériel, décrivant les règles de sécurité et de confidentialité destinées à garantir le secret médical. Ces règles concernent notamment les dispositifs d'identification et d'habilitation des professionnels, ainsi que les procédures de traçabilité des accès aux informations médicales nominatives.HIT Paris 2009 - Messagerie sécurisée au service de la coordination des soins : les usages développés en Limousin par les établissements et réseaux de santé David Robine, Chef de projet, Reimp'hosPatrice Boisseuil, Directeur Technique, Reimp'hos Mot(s) clés libre(s) : confidentialité, CPS, HIT Paris 2009, information, référentiels, secret médical, sécurité, technologie
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Le contrôle aérien : pourquoi ? Comment ?
/ 15-02-2014
/ Canal-u.fr
RENAULT Philippe
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Pour le profane, le contrôle
aérien c’est la tour de contrôle. Pourtant, ce n’est que la partie émergée de
l’iceberg.Une organisation complexe, dont
le but premier est d’assurer la sécurité des vols, s’est mise en place
progressivement : infrastructures, méthodes de travail, outils, règlements
ont accompagné le développement du trafic aérien. Une aventure technique et
humaine s’est jouée dans l’ombre.
Invisibles aux pilotes eux-mêmes,
reliés à eux par la seule radio, qu’apportaient-ils, ceux qui n’étaient pas
encore des « aiguilleurs du ciel », aux quelques dizaines puis
centaines d’avions qui se hasardaient dans le ciel de France de l’entre-deux
guerres ? Comment les contrôleurs de la circulation aérienne assurent-ils
aujourd’hui, face à leur écran radar, l’écoulement quotidien de dix mille
vols ? Mot(s) clés libre(s) : calcul, sécurité, aéronautique
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Les livraisons dangereuses
/ Inria / Interstices
/ 26-01-2021
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Rakotonirina Itsaka
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Bientôt des échanges 100% sécurisés ? Découvrez la réponse dans cette histoire épistolaire de cryptographie et de gourmandise... Mot(s) clés libre(s) : cryptographie, protocole cryptographique, chiffrement, primitive cryptographique, sécurité réseau
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Predit 4 : Cérémonie de remise des prix
/ C.E.R.I.M.E.S., Predit
/ 11-05-2011
/ Canal-U - OAI Archive
Predit
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Mi-parcours du Predit 4Le Carrefour de la recherche et de l'innovation dans les transports terrestres10-12 mai 2011 (Bordeaux)Cérémonie de remise des prixLes prix du Predit sont décernés, à mi-parcours et en fin de programme, à des recherches dont la qualité et les impacts font référencepour le programme au regard de ses différentes priorités. Soixante-sept projets nommés et seize primés seront ainsi mis à l’honneur dans les catégories suivantes : -Energie et environnement : connaissances sur les impacts, recherches technologiques -Qualité et sécurité des systèmes de transport : recherches pour les politiques publiques, recherches technologiques -Mobilités dans les régions urbaines : recherches pour les politiques publiques, services de mobilité -Logistique et transport de marchandises : recherches pour les politiques publiques, recherches technologiques -Compétitivité de l’industrie des transports -Politiques de transport -Recherche francophone en socio-économie des transports -Innovation dans les PME -Ouverture internationale -Thèses Animateur : Marie-Odile Monchicourt (Chroniqueuse scientifique, France-Info)Avec Jean-Louis Léonard, président du PreditRégine Bréhier, directrice de la recherche et de l’innovation (MEDDTL)Jacqueline Lecourtier, directeur général de l’Agence Nationale de la Recherche (ANR) Xavier Lefort, directeur général délégué (ADEME)Nicolas Lermant, sous-directeur, DGCIS (MinEFI)Jean-Pierre Quinton, directeur régional (OSEO)Et pour le prix de la recherche francophone :Maurice Bernadet, directeur de recherche honoraire (Laboratoire d’Economie des Transports) Mot(s) clés libre(s) : Compétitivité, Energie et environnement, Innovation, Logistique, Mobilités, Politique, Predit, Qualité et sécurité des systèmes, Recherche, Régions Urbaines, Transport
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Politiques de transport, quel chemin vers 2050 ?
/ C.E.R.I.M.E.S., Predit
/ 10-05-2011
/ Canal-U - OAI Archive
Predit
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Mi-parcours du Predit 4Le Carrefour de la recherche et de l'innovation dans les transports terrestres10-12 mai 2011 (Bordeaux)Cérémonie d'ouverture : La cérémonie d'ouverture avec les interventions de Jean-Louis Léonard, Député de Charente-Maritime et président du Predit, de Dominique Dron, Commissaire générale au développement durable et de Michel Duchène, adjoint au Maire de Bordeaux.Politiques de transport, quel chemin vers 2050 ?La France s’est donné comme objectif de diviser par 4 ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2050 par rapport à 1990. Cet objectif ambitieux ne pourra être atteint qu’en combinant un ensemble de leviers : la technologie certes, mais aussi des régulations économiques, de nouvelles pratiques de mobilité, des stratégies de localisation et des processus de production moins inducteurs de déplacements… Cette table ronde visera à faire le point, à différents niveaux géographiques, de ces leviers et des étapes qu’ils imposent, y compris pour la recherche. Animateur : David Lefort (Journaliste) Diana Beaulieu-Milisavljevic, ministère de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement, direction des affaires économiques et internationales Yves Crozet, directeur de recherche au Laboratoire d’Économie des Transports, président du groupe opérationnel du Predit 4 « Politiques de transports » (GO6) Daniel Delestre, vice-président de la Sepanso (France Nature Environnement Aquitaine) Jean Delsey, conseiller scientifique de l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux(Ifsttar), président du groupe opérationnel du Predit 4 « Énergie et environnement » (GO1) Philippe Enguix, directeur transport, groupe Casino Vincent Feltesse, président de la Communauté urbaine de Bordeaux, président de la Fédération nationale des agences d’urbanisme Lew Fulton, division de la politique technologie de l’énergie, Agence internationale de l’énergie Mot(s) clés libre(s) : Compétitivité, Energie et environnement, Innovation, Logistique, Mobilités, Politique, Predit, Qualité et sécurité des systèmes, Recherche, Régions Urbaines, Transport
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Mobilités, technologies et services pour des transports sobres
/ C.E.R.I.M.E.S., Predit
/ 11-05-2011
/ Canal-U - OAI Archive
Predit
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Le Grenelle de l’environnement a donné une forte impulsion pour l’évolution du système de transport vers plus de sobriété, en énergie mais aussi en matières, pour les transports de marchandises comme de voyageurs, pour les transports collectifs comme individuels. Au vu des avancées de la recherche, que pouvons-nous attendre en 2020 ? Un nouveau panel énergétique ? Une contribution significative des technologies de l’information et de la communication aux pratiques et à la gestion de la mobilité ? Un système d’acteurs recomposé ? Des alternatives significatives à la voiture en solo dans les espaces de basses densités ? Une croissance du fret ferroviaire retrouvée ?Animateur : Jean Dumonteil (Journaliste, La Lettre du Secteur Public) Rémi Bastien, vice-président, directeur de la recherche, des études avancées et des matériaux (Renault SA)Francis Beaucire, professeur à l’Université Paris 1, président du groupe opérationnel du Predit 4 « Mobilités dans les régions urbaines » (GO3)Laurent Briant, directeur de City Way, responsable intermodalité et service aux voyageurs (Veolia)Jean-Bernard Kovarik (DGITM)Olivier Maurel, direction de l’industrie transport et tourisme (IBM), président du groupe opérationnel « Logistique et transport de marchandises » (GO4)Thierry Saniez, délégué général, Association nationale de consommateurs et d’usagers (CLCV)Gilles Savary, vice-président du Conseil général de la GirondeMi-parcours du Predit 4Le Carrefour de la recherche et de l'innovation dans les transports terrestres10-12 mai 2011 (Bordeaux) Mot(s) clés libre(s) : Compétitivité, Energie et environnement, Innovation, Logistique, Mobilités, Politique, Predit, Qualité et sécurité des systèmes, Recherche, Régions Urbaines, Transport
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